发电机组的发动机安装前，必须对拆散的零部件进行认真的清洗，包括清洗除去各零件表层、内腔污渍、发动机积碳、水垢污垢和铁锈。

一 、清洗油污

通常采用挥发性较强溶剂，如汽油、柴油、煤油来清除零件的油污，溶解油脂。各种萃取剂最易定购，采用不方便，对机件无损音乐伤、清理效用好，但成本价较高，释放性较可以，更容易给予引燃。故寻常在的清洗效率符合要求较高的细密协调件。另一个说的是种所采用碱或是是碱性的的盐标定的是是碱性的的混合物液，一般在清楚刚铁类所需要的零部件水渍。经常用到酸碱性稀硫酸调料配方见表2-1-1。可能强酸碱性对稀土金属制金属制有强防腐蚀功用。所以，对柱塞等稀有黑色金属黑色金属铸件的污渍，应采用了表2-1-2列出的咸性硫酸铜溶液。

表2-1-1  清空钢材类铸件油污清洗的液体配法

商品编码行业类型	苛性钠（g）	碳酸钠（g）	硅酸钠（g）	液体洗衣皂（g）	磷酸三钠（g）	水（g）
A	7.5	50	10		1.5	1000
B	20		50	30		1000

表2-1-2除去有色板块不锈钢类零部件锈迹的饱和溶液配法

	碳酸钠（g）	硅酸钠（g）	重铬酸钠（g	水（g）
A	10		0.5	1000
B	4	1.5		1000

当用碱性溶液清除零件油污时，应先将溶液加热到80～90℃。零件油污被清除干净后，需用热水冲洗零件，除去零件表面残留的碱性溶液，防止零件被腐蚀，第三用缩短环境吹一吹。通常具体情况下具体情况下推建采用GF-III型金属质除污济，简单方便、安全防护、除污功效好。

要留意：这些列表中化学工业品有腐化性，操控的过程 应警惕应当做以好护甲处理。

二、移除除积碳

积炭主要是发动机燃烧不良和机油窜入气缸燃烧的产物，它主要出现于燃烧室相邻工件的接触面。零部位发动机积碳后，设备机会出现了：移动不灵巧，的阻力大，额定功率的降低。配件上的面除积碳频繁，部件蒸发器差，更易发现室温。柱塞环及柱塞环环加重积炭引起连杆拉缸。喷油嘴喷油孔除积碳堵赛，启行为从来无非一切正常做工作。由于在启因素维修部过程中 中，除积碳的去除有必要激发程度注重。移除工件单单从表面积碳选用的交通工具有：刮刀、铲刀、金屬丝刷等，图2-1-1表现移除气门除积碳、图2-1-2指出处理活塞环墙顶除积碳。此法切实有效易行，但处理不过恢复，还有简易 在元器件从表面留在刮花。

清除静音康明斯发电机积炭的另一种方法是采用退炭剂清除。方法是将带积炭的零件浸泡于退炭剂（温度80～90℃）中保持2～3小时，待积炭软化后，用刷子或擦布将积炭擦去，继续使用冷热水洗然后用进行压缩氧气吹一吹。金属材料类和铝合金组合钢类采用退炭剂的成份分辨见表2-1-3和表2-1-4

表2-1-3钢铁设备类所需要的零部件退炭剂成份

产品名分类	苛性钠（g）	碳酸钠（g）	重铬酸钠（g）	硅酸钠（g）	肥皂粉（g）	水（g）
A	25	31		1.5	8.5	1000
B	100		5			1000
C	25	31	5	10	5	1000

表2-1-4铅合金属类使用退炭剂的成分

产品名称种类	碳酸钠（g）	重铬酸钠（g）	硅酸钠（g）	洗衣皂（g）	水（g）
A	18.5		18.5	10	1000
B	20	5	8	10	1000
C	10	5		10	1000

三、清除水垢

火力发直流无刷电汽轮机打火机长时安全使用冷凝水（非冷凝液）就可以在液压缸体、液压缸体冷凝水腔和散热片器的内壁里沉积物四层黄黄白色的水碱。水碱会梗塞不断循环往复系统水路关系不断循环往复系统水导电并易出现打火机温度过高。若果打火机冷凝液用的是硬水，不断循环往复系统水路进行水碱的症状会更重要。

表2-1-5是清理污垢的配方内容。按表2-1-5中A类或B类标定好的洗涤氢氧化钠溶液并滤过后，将足量的的洗涤液加进静音模式康明斯汽车发倾向急冷水体系性中，驻足10~12半小时，开启汽车发倾向，将转数升高到比怠速稍高的转数下旋转1 0～1 分之五钟，使的洗涤液达80 0C上面，再停止设备运转。待水溫走低到如果低于60 0C时，第三开启汽车发倾向，怠速操作2半个小时，，再停止设备运转即把急冷水水消除。再将乾净的水加进汽车发倾向，开启汽车发倾向将急冷水体系性的洗涤乾净。

 按表2-1-5洗水碱成份

商品名称类	碳酸钠（g）	含水分碳酸钠（g）	航空煤油（g）	水（g）
A	10		15	1000
B		100	50	1000

所采用在这种酸洗钝化法益处有赖于利用率高，对铜及焊口的侵蚀较少，但在食用中应注重，酸稀硫酸与水垢污垢做用是会生产危害性乙炔气，实操人数需要加安全防护。

四、除铁锈

热空气中的氧和湿气用，在混泥土类器件外面会很简易呈现浮锈，浮锈马上直接影响器件外面质理，利用中必须要完全去掉。除锈防锈APP大部分用不锈钢丝、刮刀、铲刀、砂布等，作业时注意力不易损害器件粗加工外面。

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